24-timersløpet på Nürburgring - 2026!
Helgens 24 timer på Nürburgring – Max Verstappen, flere nordmenn og det grønne helvete!
24-timersløpet på Nürburgring i helga er – i mine øyne – på lista over verdens tre råeste løp, sammen med Isle of Man TT og Le Mans 24 timer. Dette er helga for lite søvn, mye kaffe og live-stream på skjermen mens regnet pisker over Eifel-fjellene lørdags ettermiddag, løpet blir ifølge Yr.no avsluttet i flott vær med sol, men med iskalde 2° / 5°
Hva er 24-timersløpet på Nürburgring?
ADAC RAVENOL 24h Nürburgring kjøres i år fra torsdag 14. til søndag 17. mai 2026, med selve løpet fra lørdag kl. 15:00 til søndag kl. 15:00 norsk tid (CEST). Løpet er et 24-timers maraton løp som kominerer hele Nordsløyfa med GP-banen, med totalt 89 svinger (alt ettersom hvordan man regner), 44 sektorer og hele 25,38 kilometer per runde.
Rundt 150 biler – alt fra fabrikkstøttede GT3-monstre til “grassroots”-team, til og med med rene famile team – deler asfalten med over 300 meter høydeforskjell og et publikum som lever i telt, bobiler og selvbygde tribuner, bål og full musikk med discolys og alt du kan tenke deg av liv rundt hele banen, jo lenger bort fra pit jo større bål, des større pølsegrill og mer øl er det virker det som. En gang i t livet ønsker jeg å være en del av denne flotte opplevelsen!
Nordsløyfa – “Det grønne helvete”
Nordschleife alene er 20,832 km lang, med offisielt 73 svinger, selv om de fleste førerne vil si at det føles som godt over 150 når du ligger på limit i nattemørket. Høydeforskjellen er over 300 meter, og været kan være sol på start/mål og styrtregn i Fuchsröhre – på samme runde.
Når 24-timersløpet kjøres, så kobles Nordsløyfa sammen med GP-banen til en løype på rundt 25 km, noe som gjør hver runde til en liten reise i seg selv. Det var her Jackie Stewart ga banen kallenavnet “The Green Hell” etter et brutalt regnløp på 60-tallet, og navnet har blitt hengende, med rette.
Max Verstappen sitt Nürburgring-eventyr
I år gjør Max Verstappen endelig sin 24-timersdebut på Nürburgring, og det i en Red Bull-profilert Mercedes-AMG GT3. Han kjører for Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i samarbeid med Winward Racing, sammen med fabrikkførerne Dani Juncadella, Jules Gounon og Lucas Auer.
Max har allerede testet seg selv på Nordsløyfa i Nürburgring Langstrecken Serie (se tideliger blogg innlegg), blant annet med en seier i en Ferrari 296 GT3 før han senere ble diskvalifisert for dekkregler på grunn av en tabbe fra teamet under kvalifiseringen. Han har samtidig vært tydelig på at baner som Nürburgring minner ham på “hvordan ekte motorsport føles”, i kontrast til noen av de nye F1-reglene han med flere, inkludert meg, har vært kritisk til.
Rast, Engel og GT-legendene
Rene Rast er en av de virkelig store GT-navnene å følge med på også i årets løp. Han er tre ganger DTM-mester, har vunnet både 24 timer på Nürburgring og Spa, og har de siste årene byttet fra Audi til BMW og M4 GT3 – en overgang han selv sier krevde at han “endret kjørestilen totalt”.
Maro Engel er på sin side blitt litt av en Nürburgring-spesialist, med blant annet totalseier i 24-timersløpet i 2016 og flere pole positions i Top Qualifying for Mercedes-AMG. Han har også satt banerekord for gatebiler på Nordsløyfa med Mercedes-AMG ONE, med en vanvittig tid på 6:29,090.
Dette er gutta som kjenner hver eneste dump og curbstone der ute – perfekt målestokk for Verstappens første fulle 24-timers på Ringen.
Nordmennene i feltet
For oss her hjemme er det ekstra gøy at flere nordmenn (og “nesten-nordmenn”) er med i toppen.
Christian Krognes er tilbake på Ringen med Walkenhorst Motorsport, nå i Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo. Sammen med ham i #34-bilen finner vi blant annet Aston Martin-fabrikkfører danske Nicki Thiim (vi husker vel alle spinnville Thiim på YouTube før han ble pappa? - faren kjørte jo også DTM for de som måtte lure), WEC-verdensmester og Nürburgring-vinner – pluss Mattia Drudi og David Pittard.
I HRT Ford Performance-leiren kjører Dennis Olsen #64 Ford Mustang GT3 sammen med Arjun Maini, Jusuf Owega og tre ganger Nürburgring-vinner Frank Stippler. I de mindre klassene finner vi også nordmannen Oskar Sandberg i en BMW 330i i VT2-klassen, blant annet for Adrenalin Motorsport.
F1 2007 - Markus Winkelhock og “elva” i første sving.
Når vi først snakker Nürburgring og regn, da har jeg veldig lyst til å nevne Markus Winkelhock, for dere som er ukjente med dette navnet, da anbefaler jeg dere virkelig å søke opp navn og F1 2007 på YouTube, en magisk prestasjon ut av en enda mer magisk historie og foranledning (jeg burde muligens lage en egen blogg post om kun denne historien en dag). Under Formel 1-løpet European Grand Prix 2007 på Nürburgring startet han sist i feltet i sin Spyker, Markus Winkelhock var den eneste som gamblet på regndekk før start, han hadde jo sånn ca. null å tape i sitt første løp, helt sist i feltets tregeste bil, en Spyker.
Det var helt rått, omtrent i det starten gikk, så begynte det å styrtregne, himmelen åpnet seg som den jo så ofte gjør i Eifel-området, jeg glemmer det aldri, halve feltet forsvant av i “elva” som rant tvers over sving 1 (se dette på YouTube), og Winkelhock ledet plutselig løpet med rundt et halvt minutt før løpet ble rødflagg-stoppet. Den dagen ble han en kulthelt, og scenene fra den starten er fortsatt kanskje den beste illustrasjonen på hvorfor værmeldinger fra Eifel ikke kan stoles på – noe alle 24-timers-teamene vet alt for godt.
Jeg husker også veldig godt 24-Timersløpet fra 2016 som ble rødflagget på grunn av hagl, sludd, og til og med snø. Det var så spinnvilt at jeg mener å huske at det tok fire timer før løpet kunne starte igjen. Det stod biler på kryss og tvers på slicksdekk (helårsdekk på Karmøy) og kom ikke av flekken, og spesielt oppe på toppen av bakken i Klostertal rett før Karussell stod det mange biler som bare skled sidelengs nedover. Dette er svingen etter Mutkurve som betyr "Motkurve" på Norsk, der Finske Juha Miettinen dessverre mistet livet i en stor ulykke i årets kvalifisering for dette løpet, se eget blogg innlegg om det.Når kan du se dette løpet? – Norske tider:
Torsdag 14. mai – trening og kvalifisering
- Kl. 13:15–15:15 – Kvalifisering 1
- Kl. 20:00–23:30 – Kvalifisering 2
Fredag 15. mai – Top Qualifying & siste kvalik
- Kl. 10:15–10:45 – Top Qualifying 1
- Kl. 11:05–11:35 – Top Qualifying 2
- Kl. 13:00–14:05 – Kvalifisering 3
- Kl. 14:35–15:35 – Top Qualifying 3 (kampen om pole)
Lørdag 16. mai – løpsdag
- Kl. 10:00–11:00 – Warm-up
- Ca. kl. 11:45–13:40 – Gridshow / startoppsett på langsletta
- Kl. 14:40 – Formasjonsrunde
- Kl. 15:00 – Løpsstart 24h Nürburgring
Søndag 17. mai
- Kl. 15:00 – Målgang
Hvor og hvordan se løpet
Det fine med 24h Nürburgring er at arrangørene faktisk legger til rette for at vi skal kunne følge alt gratis.
Offisiell livestream: Den offisielle streamen går på YouTube (24hNBR) og via 24h-portalen på 24h-rennen.de/live, med engelsk og tysk kommentator, live timing og GPS-kart.
Red Bull TV: Red Bull TV sender hele helga live, med et eget opplegg rundt Max Verstappen, intervjuer og studiodeler – tilgjengelig gratis via app og nettleser.
Tysk TV: NITRO og RTL+ har de siste årene sendt løpet lineært og via strømmetjenesten RTL+. Sjekk TV-guiden når helga nærmer seg, men sannsynligheten er stor for at de gjør det samme igjen i år.
Live timing og nerde-modus
Hvis du liker å sitte med laptop i fanget og følge stintlengder, dekkstrategi og “code 60”-faser, er dette gull:
- Live timing & kart: go.24h-rennen.de/LiveTiming – offisiell timing med sektorer og GPS.
- ADAC 24h Rennen-app: Egen app med live timing, kart og nyheter gjennom hele helga.
Da er det lett å følge Verstappen-bilen sin vei gjennom feltet, og samtidig holde øye med Aston Martin-ene til Krognes/Thiim og Mustang-en til Dennis Olsen.
Video: Bli med på en runde i “Grüne Hölle”
Hvis du vil kjenne litt på farten før helga, anbefaler jeg denne offisielle onboard-videoen fra ADAC 24h Nürburgring Qualifiers 2026:
Onboard #80 – Mercedes-AMG Team RAVENOL:
https://www.youtube.com/watch?v=Y-zI0YctS0c
Sett deg i sofaen, skru opp lyden, og se for deg bremsepunktet ned i Fuchsröhre mens regnet pisker mot ruta. Jeg kan love at lysten til å se hele løpet ikke blir mindre etterpå.
King Kenny, kaffe og nattevakt
Jeg kommer til å sitte i Lillesand med kaffekoppen/øl, King Kenny ved siden av og streamen på skjermen, og heie på Verstappen i Mercedes, Krognes/Thiim i Aston Martin, Dennis Olsen i Mustang (anbefaler også å søke han opp på YouTube, han har noe råe førbikjøringer her på denne banen, og helt ærlig, jeg trodde han skulle komme til F1 før Porsche ansatte han) – og alle de andre galningene som våger seg ut i det grønne helvete denne helga.
Red Bull-informasjon om Max Verstappen og 24H Nürburgring
Basert på e-post mottatt av Red Bull Content Pool og offisiell løpsinfo.
Oppdatert TV-info: Red Bull presiserer at deres sending ikke er eksklusiv – løpet sendes også gjennom andre kanaler enn Red Bull TV.
Max Verstappen tar denne helgen fatt på et av de tøffeste langdistanseløpene som finnes når han debuterer i 24H Nürburgring. Helgen starter med kvalifisering 14.–15. mai, før selve 24-timersløpet går fra 16. til 17. mai.
Dette er den aller første 24-timerskonkurransen i karrieren hans, og en helt ny type utfordring sammenlignet med F1-hverdagen. Han stiller med Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, i en Mercedes-AMG GT3 driftet i samarbeid med Winward Racing. Med seg i bilen har han Mercedes-AMG Performance-førerne Lucas Auer, Jules Gounon og Dani Juncadella.
Veien inn til årets løp har gått gjennom Nordsløyfe-løp i NLS. I 2025 tok Verstappen DMSB Nordschleife-lisensen sin, og vant deretter runde 9 i NLS i en Ferrari 296 GT3 samme år.[file:277] I oppladningen til 24H har han også kjørt GT500 på Fuji Speedway i kraftig regn, der han allerede på sin andre flygende runde slo tiden til den erfarne Super GT-føreren Atsushi Miyake (1:42,290 mot 1:44,075).
Under kvalifiseringshelgen i april fikk vi en tidlig pekepinn på tempoet til Verstappen Racing. Mercedes-AMG GT3-en deres var den første bilen som gikk under ni minutter i kvalifisering, Auer satte bilen som nummer fem i den avgjørende runden, og i det påfølgende firetimersløpet ledet Verstappen feltet i rundt 90 minutter før en splitter-skade sendte dem nedover på resultatlista.
Ambisjonsnivået er ikke til å misforstå. På spørsmål om målsettingen sier Verstappen at “suksess er å vinne – det er derfor vi er her. Jeg vet det ikke blir lett, men det er målet for alle”. Han gleder seg særlig til nattkjøringen, der bilen ofte er på sitt aller raskeste og du virkelig er alene i mørket med egne bremsepunkt og lyskjeglen foran deg.
Lagkamerat Dani Juncadella, som har vært på totalpallen i 24H Nürburgring to ganger, understreker at Nordsløyfa aldri blir en “vanlig bane”: uansett hvor mange ganger du kjører her, og uansett vær, er den alltid litt skremmende – særlig når forholdene skifter raskt og du presser helt på grensa.
Den 54. utgaven av ADAC RAVENOL 24H Nürburgring starter kl. 15:00 lørdag 16. mai og har målgang 24 timer senere, søndag 17. mai kl. 15:00 (norsk tid). Du kan se løpet direkte på Red Bull TV og følge Max Verstappen sin onboard-visning på Red Bull Motorsports på YouTube .
Har dere lyst at jeg lager et eget blogginnlegg som samler alle YouTube‑videoene jeg har referert til her?
Kommenter og si ifra, så smeller jeg sammen en egen post 😊
Max Verstappen seen at the Nürburgring in Germany on March 31, 2026 // RedBull Asset ID: AAD07SSALUJ7F0HXTDDA
