Kevin Magnussen og BMW klare for sesongstart i FIA WEC

Motorsport
Skrevet av Johnny Johnsen

Skrevet med Ki støttehjul.

 

Det nærmer seg sesongstart i FIA WEC, og jeg må innrømme at det kribler litt ekstra i fingrene når BMW M Motorsport igjen stiller med både Hypercar- og GT3-team. Ikke bare fordi bilene ser fantastiske ut, men også fordi førertrioen Kevin Magnussen, René Rast og Augusto Farfus representerer tre personligheter jeg har stor respekt for. Her får vi rå kjørevilje, kjølig presisjon og en god dose erfaring – alt pakket inn i BMWs kompromissløse motorsportfilosofi.

 

Imola (ITA), 14 April 2026. FIA World Endurance Championship, Prologue, Pre Season Test, FIA WEC, BMW M Team WRT, Hypercar, LMDh, hybrid, #15 BMW M Hybrid V8, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello.

 

Kevin Magnussen leder an når BMW gjør seg klare for WEC-starten i Imola

 

Imola – et navn som får det til å krible i alle som elsker racing. Denne helgen markerer starten på 2026-sesongen i FIA World Endurance Championship, og BMW M Motorsport kommer inn med ny energi, nye ambisjoner og tre førere som på hver sin måte symboliserer styrke, erfaring og lidenskap for sporten: Kevin Magnussen, René Rast og Augusto Farfus.

Etter tirsdagens testdag har det blitt tydelig at BMW M Team WRT har brukt vinteren godt. De oppdaterte BMW M Hybrid V8-bilene gikk over 340 runder, mens M4 GT3 EVO-utgavene rullet mer enn 300 – tall som viser et team som er meget godt forberedt på denne sesongen .
Men tirsdagen bød også på sine utfordringer. Motoren i Magnussens #15 måtte byttes ut om morgenen av sikkerhetsgrunner, en situasjon som fort kunne ha ødelagt flyten for resten av testen. Men Magnussen og teamkamerat Raffaele Marciello jobbet seg uansett igjennom hele testprogrammet i løpet av dagen.

 

“Vi kjørte mange runder både på vått og tørt, og fikk samlet verdifull data. Ferrariene ser raske ut, men ellers er vi rett der vi skal være,” sa Magnussen etter sesongens første store gjennomkjøring.

 

Magnussen virker å trives godt i BMWs WEC-satsing, og det er fascinerende å se hvordan hans Formel 1-erfaring kombineres med den strategiske utholdenheten som 6-timersløpene krever. Jeg synes det er nettopp her han har funnet sin naturlige plass – i et miljø som bygger på lagarbeid, teknisk finesse og ren kjøreglede.

Og i mine øyne og i mange andre sine også, så er Kevin en PURE racer!

 

“Vi fullførte programmet og lærte mye, selv om været gjorde det tricky. Nå gjenstår det å se hvor vi står ved helgen,” sa Rast – alltid nøktern, men med et glimt av et indre konkurranseinstinkt som har gjort ham til en av BMWs mest pålitelige førere.

 

Imola (ITA), 14 April 2026. FIA World Endurance Championship, Prologue, Pre Season Test, FIA WEC, BMW M Team WRT, Hypercar, LMDh, hybrid, #20 Shell BMW M Hybrid V8, René Rast, Robin Frijns.

 

Rast har alltid hatt en tilstedeværelse som gjør BMW M Team WRT sterkere. Han er mannen som sjelden gjør store overskrifter, men som leverer presisjon og stabilitet løp etter løp – motvekten til Magnussens mer eksplosive stil. Sammen gir de teamet en unik balanse.

 

Imola (ITA), 14 April 2026. FIA World Endurance Championship, Prologue, Pre Season Test, FIA WEC, Team WRT, LMGT3, #32 BMW M4 GT3 EVO, Augusto Farfus, Darren Leung, Sean Gelael.

 

I LMGT3-klassen fortsetter BMW M-engasjementet med Augusto Farfus, en fører som jeg føler nesten har blitt selve ansiktet til BMWs GT-satsing. Sammen med Sean Gelael og Darren Leung er han tilbake i #32 etter en kort pause fra WEC, og man merker Farfus’ entusiasme i alt han sier.

 

“Det føles som å komme hjem,” fortalte brasilianeren. “Når du kjører for et lag som WRT og med disse lagkameratene, er målet å vinne – alltid.”

 

For oss som har fulgt Farfus over tid, er det imponerende å se hvor loyalt han har stått ved BMW. Han er en konstant i et lag som stadig utvikler seg, og hans erfaring blir uvurderlig for utviklingen av den nye M4 GT3 EVO.

 

Imola (ITA), 14 April 2026. FIA World Endurance Championship, Prologue, Pre Season Test, FIA WEC, Team WRT, LMGT3, #69 BMW M4 GT3 EVO, Dan Harper, Parker Thompson, Anthony McIntosh.

 

Når det viftes med det grønne flagget til helgen, så begynner jakten på årets første seier. Magnussen, Rast og Farfus står som tre symboler på BMWs motorsport-DNA:

  • Magnussen – rå fart og vilje.

  • Rast – kald presisjon og strategi.

  • Farfus – bred BMW-erfaring.

 
FIAWEC ovesikten over Imola i PDF format:
FIAWEC ovesikten over Imola i PDF format:
PDF file - Race Program OFFICIAL 6 HOURS OF IMOLA
PDF file - Race Program OFFICIAL 6 HOURS OF IMOLA
 

Følg BMW M Motorsport videre

For deg som vil følge all action fra Imola og resten av årets WEC-sesong, sjekk ut:

 
Johnny Johnsen

Jeg er en stolt far og bestefar som elsker friluftsliv og å tilbringe tid med hunden min, King Kenny, en Norsk Elghund Sort.

Jeg har alltid hatt en kjærlighet til naturen, og jeg har tilbrakt mer og mer med å vandre i skog og fjell de siste årene.

King Kenny har vært min trofaste turkamerat i flere år nå, og han er alltid klar for en ny tur. Han er en intelligent og energisk hund, en flott følgesvenn på turene mine og min beste venn.

I dag jobber jeg litt med drone-film og drone-foto, privat bruker jeg også et Lumix S5 II fullformat-kamera – alle drone oppdrageg ufører jeg som eget enkeltpersonforetak ved siden av min 100% stilling. Jeg gjør dette fordi jeg elsker det, ikke fordi jeg må.

Jeg liker oppgaver som krever tankearbeid – ikke bare teknisk utstyr, men også forståelse for hva som skal kommuniseres. Enten det er å selge en eiendom, dokumentere et industrianlegg, eller fange et øyeblikk ved et event.

Min beste venn King Kenny, en Norsk Elghund Sort er alltid med meg.

Jeg tror på å levere det jeg lover, snakke sant om hva jeg kan og ikke kan, og jeg vil alltid strekek meg langt og også tilby litt ekstra når jeg kan. Ikke fordi jeg skal “selge” meg for enhver pris, men fordi det er det riktige å gjøre.

Og husk at det beste arbeidet gjøres når du gjør det med glede, ikke bare for lønna.

https://johnsenmedia.com
Neste

Max Verstappen og Dennis Olsen på Nürburgring – tidsskjema og streaming